• 专利附录
  • 专利说明
  • 权利要求
  • 类似技术
  • 同族专利
  • 引用文献
  • 法律状态
  • 优先权
    • 专利摘要:
    Doppelkreuzgelenkzur Ubertragung einer gleichlaufenden Drehbewegung von einer Antriebs-Endwelle(1) zu einer Mittelwelle (3) und von der Mittelwelle (3) zu einerAbtriebs-Endwelle (2) bestehend: – aus den beiden Endwellen(1, 2), – ausder Mttelwelle (3), – auszwei Zwischenteilen (16, 17) welche Zwischenteile (16, 17) einerseits,an jedem der beiden Mittelwellen-Enden drehbar parallel zueinanderum jeweils eine Mittel-Querachse (46, 48), andererseits, drehbarah jeder der beiden Endwellen (1, 2) um jeweils eine End-Querachse (45,47) angebracht sind, wobei jede Querachse (45, 47) der beide Zwischenteile(16, 17) rechtwinklig die jeweilige Mittel-Querachse (46, 46) schneidet dadurchgekennzeichnet, dass – zweiSchwinger (26, 27) um eine der beiden Mittel-Querachsen (46) aneinem Mittelwellenende drehbar angebracht sind, mit dem Ende derAntriebs-Endwelle(1) gekoppelt sind, wobei die Kopplungsstellen auf einer Seite derEndwellenachse (40) bzw. der Mittelwellenachse (41) liegen und – zwei weitereSchwinger (28,...
    公开号:DE102004016688A1
    申请号:DE200410016688
    申请日:2004-04-05
    公开日:2006-05-11
    发明作者:Ivan Sotirov
    申请人:Sotirov, Ivan, Dipl.-Ing.；
    IPC主号:F16D3-30
    专利说明:
    [0001] DieErfindung bezieht sich auf einem Doppelkreuz-gelenk zur Ubertragungeiner gleichlaufenden Dreh-bewegung von einer Antriebs-Endwellezur einer Mittel-welle und von der Mittelwelle zu einer Abtriebs-Endwelle,wobei die Endwellenachsen sich unter ver-anderlichen Winkel schneiden.
    [0002] Esist bekannt, dass fur die Gleichlauf-Ubertragung eines Doppelkreuzgelenkesein Zapfen an einer der Endwellen mit einer Bohrung auf der anderenEndwelle gekoppelt ist. Die Ubertragunsflachen befinden sich imDrehachsen-Bereich und ihre Grosse ist begrenzt. Damit ist das Materialhoch belastet und schlecht zu schmieren. Das Schmiermittel wird durchdie Fliehkraft zuerst aus den Drehachsen-Bereich weg gedruckt.
    [0003] Diegleichen Probleme bestehen bei allen weiteren Konstruktionen, dieaus der Praxis bekannt sind wie z.B. ein Doppelkreuzgelenk versehenmit Erhebungen und Vertiefungen, die konzentrisch um die Endwellenachsenangebracht und miteinander gekoppelt sind. Sie greifen prazise wiezwei Zahnader in einander, die Kontaktflachen bleiben jedoch begrenztauf den Drehachsen-Bereich.
    [0004] DiesesProblem wird dadurch gelost, dass zwei Schwinger um eine der beidenMittel-Querachsen an einem Mittelwellenende drehbar angebracht sind,mit dem Ende der Antriebs-Endwelle gekoppelt sind, wobei die Kopplungsstellenauf einer Seite der Endwellenachse bzw. der Mittelwellenachse liegen undeine zweite Schwinger um die andere Mittel-Querachse an dem anderenMittelwellenende drehbar angebracht sind mit der Abtriebs-Endwelle gekoppeltsind, wobei die Kopplungsstellen der Antriebs- und Abtriebs-Endwelleneinseitig um die Endwellenachsen bzw. um die Mittelwellenachse liegen.
    [0005] Jezwei Schwinger, welche an zwei verschiedene Mittelwellenenden liegensind miteinander gekoppelt und ubetragen symmetrische bewegungen zwischedie beiden Endwellen. Jede Endwellenrichtung stelltein prazisesVerhaltnis der gleich und gegensinnigen Uberlagerung der Schwingeran jeder Mittelwellenende dar.
    [0006] Nachder Erfindung sind die Kontaktflachen hoch belastbar auf Grund unbegrenztenZahngrosse und Zahnbreite, wobei die Ubertragung prazise ist. DieSchmierung ist gut auf Grund der Distanz der Kontaktflachen vonder Drehachsen.
    [0007] EinAusfuhrungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestelltund wird in folgenden naher beschrieben.
    [0008] Eszeigen:
    [0009] 1 istLangsschnit A-A duch den Doppelkreuzgelenk wie in 2 gezeigtist,
    [0010] 2 istQuerschnitt B-B wie in 1 gezeigt ist,
    [0011] 3 istQuerschnitt C-C wie in 1 gezeigt ist und
    [0012] 4 istExplosionsdastellung der Abtriebs-Bereich.
    [0013] DasDoppelkreuzgelenk besteht grundsatzlich aus Antriebs-Endwelle 1,Mittelwelle 3 und Abtriebs-Endwelle 2. Die Mittelwelle 3 hatan ihren beiden Enden je eine Vorhulse 12, 14 undje eine Ruckhulse 13, 15, die jeweils Mittelquerachsen 46, 48 habenund parallel zueinander liegen.
    [0014] DieBeschreibung wird bei horizontal festgehaltenen Mittel-Querachsen 46, 48 gefuhrt.
    [0015] Antriebs-Endwelle 1 hatGabel 6 mit Oberhlse 7 und Unterhulse 8 undAbtriebs-Endwelle 2 hat Gabel 9 mit Oberhulse 10 undUnterhulse 11. Die beide Hulsen 7, 8 habeneine gemeinsamme End-Querachse 45 und die beide Hulsen 10, 11 habeneine gemeinsamme End-Querachse 47.
    [0016] DasDoppelkreuzgelenk hat auch zwei Zapfenkreuze 16, 17,die jeweils: – jeweils einen Vorzapfen 18, 19 undeinen Ruckzapfen 19, 23, die in den etsprechendenVorhulsen 12, 14 und Ruckhulsen 13, 15 drehbargelagert sind und die gleichen Mittel-Querachsen 46,48 derHulsen aufweisen und – jeweilseinen Oberzapfen 20, 24 und einen Unter-zapfen 21, 25 diein den entsprechenden Oberhulsen 7, 10 und Unterhulsendrehbar gelagert sind und die gleichen End-Querachsen 45, 47 derHulsen aufweisen, wobei die End-Querachsen 45, 47 diejeweiligen Mittel-Querachsen 46, 48 senkrechtstehen.
    [0017] Nachder Erfindung sind die beiden Oberhulsen 7, 10 mitjeweils eine Ober-Kegelverzahnung 34, 35 versehen.Zwei vorn liegende Schwinger 26, 28 sind drehbaran den jeweiligen zwei Vorzapfen 18, 22 angebrachtund zwei hinten liegende Schwinger 27, 29 sinddrehbar an den jeweiligen zwei Ruckzapfen 19, 23 angebracht,wobei jede Schwinger 26, 27, 28, 29 mitKegelverzahnungen auf der jeweiligen Innenseite versehen ist so,dass jeder vorn liegende Schwinger 26, 28 undhinten liegender Schwinger 27, 29 innerhalb eines Zapfenkreuzes 16, 17 mitder jeweiligen verzahnten Oberhulse 34 bzw. 35 desgleichen Zapfenkreuzes 16 bzw. 17 gekoppelt ist.
    [0018] Wenndie jeweilige Endwelle 1 bzw. 2 sich aus der anliegendenMittel-Querachse 46 bzw. 48 verdreht,dann nimmt die entsprechende Oberhulse 7 bzw. 10 diebeiden vorn liegenden Schwinger 26 bzw. 28 undbeiden hinten liegenden Schwinger 27, 29 in gleichsinnigerDrehrichtung mit um die jeweilige Mittel-Querachse 46 bzw. 48.
    [0019] Wennaber die jeweilige Endwelle 1, 2 sich um die entsprechendeEnd-Querachse 45, 47 verdreht,dann verdreht sich die jeweilige Oberhulse 7 bzw. 10 umdie zugehorige End-Querachse 45 bzw. 47 und verdehtdie jeweilige beiden gekoppeltenvorn liegenden und hinten liegendenSchwinger 26, 27 bzw. 28, 29 inzwei gegensinnige Drehrichtungen um die entsprechende Mittel-Querachsen 46 bzw. 48 womitjede Endwellen-Richtung ein prazises Verhaltnis der gleich- undgegensinnigen Uberlagerung der Schwinger-Verdreungen darstellt.
    [0020] Allevier Schwinger 26, 27, 28, 29 sindauf ihre Umfangseiten mit Stirnverzahnungen 30, 31, 32, 33 versehenso, dass beide vorn liegenden Schwinger 26, 28 miteinanderund beide hinten liegenden Schwinger 27, 29 ebensomiteinander in Ubertragungsverhaltnis von 1:1 gekoppelt sind, sichgegensinnig verdrehen, die Endwellen 1, 2 symmetrisch verdrehenund richten und damit gleichlaufende Drehbewegungen ubertragen.
    [0021] Weitere,viele Konstruktionsausfuhrungen sind auf Grund diese Erfindung moglichohne die erfinderische Grundidee zu verlassen.
    权利要求:
    Claims (2)
    [1] Doppelkreuzgelenk zur Ubertragung einer gleichlaufendenDrehbewegung von einer Antriebs-Endwelle (1) zu einer Mittelwelle(3) und von der Mittelwelle (3) zu einer Abtriebs-Endwelle(2) bestehend: – ausden beiden Endwellen (1, 2), – aus derMttelwelle (3), – auszwei Zwischenteilen (16, 17) welche Zwischenteile(16, 17) einerseits, an jedem der beiden Mittelwellen-Endendrehbar parallel zueinander um jeweils eine Mittel-Querachse (46, 48),andererseits, drehbar ah jeder der beiden Endwellen (1, 2)um jeweils eine End-Querachse (45, 47) angebrachtsind, wobei jede Querachse (45, 47) der beideZwischenteile (16, 17) rechtwinklig die jeweiligeMittel-Querachse (46, 46) schneidet dadurchgekennzeichnet, dass – zweiSchwinger (26, 27) um eine der beiden Mittel-Querachsen(46) an einem Mittelwellenende drehbar angebracht sind,mit dem Ende der Antriebs-Endwelle(1) gekoppelt sind, wobei die Kopplungsstellen auf einerSeite der Endwellenachse (40) bzw. der Mittelwellenachse(41) liegen und – zweiweitere Schwinger (28, 29) um die andere Mittel-Querachse(48) an dem anderen Mittelwellenende drehbar angebrachtsind, mit der Abtrieb-Endwelle(2) gekoppelt sind, wobei die Kupplungsstellen der Antriebs-und Abtriebs-Endwellen einseitig um die Endwellenachsen bzw. umdie Mittelwellenachse liegen so, dass wenn die Endwellen (1, 2)sich um die entsprechenden Mittel-Querachsen (46, 48)verdrehen, dann nehmen sie die jeweiligen beiden anliegende Schwinger(26, 27 bzw. 28, 29) in gleichsinnigerDrehrichtung mit, wenn sie sich aber die Endwellen (1, 2)um die entsprechenden End-Querachsen (45, 47)verdrehen, dann verdrehen sich die beiden anliegenden Schwinger(26, 27 bzw. 28, 29) in zwei gegensinnigenDrehrichtungen, womit jede Endwellen-Richtung ein prazises Verhaltnisder gleich- und gegensinnigen Uberlagerungen der Schwinger-Verdrehungendarstellt, wobei je zwei Schwinger (26, 27 und 27, 29)an zwei verschiedenen Mittelwellen-Enden, welche auf jeweils der gleichenSeite der Mittelwellenachse (41) liegen, sind miteinandergekoppelt so, dass je zwei gekoppelte Schwinger (26, 28 und 27, 28)gegensinnig verdrehen, die Endwellen (1, 2) symmetrischbewegen und damit gleichlaufenden Drehbewegungen ubertragen.
    [2] Doppelkreuzgelenk zur Ubertragung einer gleichlaufendenDrehbewegung von einer Antriebs-Endwelle (1) zur einerMittelwelle (3) und von der Mittelwelle (3) zueiner Abtriebs-Endwelle (2) deren Endwellenachsen sichunter veranderlichen Winkel schneiden bestehend: – aus derMittelwelle (3) welche an ihren beiden Enden mit je einerVor- (12, 14) und einer Ruckhulse (13, 15)versehen sind, die jeweils gemeinsamme Mittel-Querachsen (47, 48)haben, die parallel zu einander liegen und bei der Beschreibunghorizontal festgehalten sind, – aus den beiden Endwellen(1, 2), wobei jede Endwelle (1, 2)jeweils eine Gabel (6, 9) mit einer Ober- (7, 10)und einer Unterulse (8, 11) mit gemeinsammen End-Querachsen(45, 47) aufweist, – aus zwei Zapfenkreuzen (16, 17)die jeweils – einenVor- (18, 22) und einen Ruckzapfen (19, 23) haben,die in den entsprechenden Vor- (12, 14) und Ruckhulsen(13, 15) drehbar gelagert sind und die gleichenMittel-Querachsen (46, 48) der Hulsen aufweisen, – einenOber- (20, 24) und einen Unterzapfen (21, 25)haben, die in den entsprechenden Ober- (7, 10) undUnterhulsen (8, 11) drehbar gelagert sind unddie gleichen End-Querachsen (45, 47) der Hulsenaufweisen, wobei die End-Querachsen (45, 47)der jeweiligen Mittel-Querachsen (46, 48) senkrechtschneiden, dadurch gekennzeichnet, dass – die beidenOberhulsen (7, 10) mit jeweils eine Ober- Kegelverzahnung(34, 35) versehen sind – zwei vorn liegende Schwinger(26, 28) drehbar an den jeweiligen zwei Vorzapfen(18, 22) angebracht sind und – zwei hintenliegende Schwinger (27, 29) drehbar an den jeweiligenRuckzapfen (19, 23) angebracht sind wobei, jederSchwinger (26, 27, 28, 29) mitKegelverzahnungen auf der jeweiligen Innenseite versehen ist so, dassjeder vorn liegende und hinten liegende Schwinger (26, 27 bzw. 28, 29)innerhalb eines Zapfenkreuzes (16 bzw. 17) mit derjeweiligen verzahnten Oberhulse (34 bzw. 35) desgleichen Zapfenkreuzes (16 bzw. 17) gekoppeltist so, dass wenn die jeweilige Endwelle (1 bzw. 2)sich an der anliegenden Mittel-Querachse(46 bzw. 48) verdreht, dann nimmt die entsprechendeOberhulse (7 bzw. 10) die beiden vorn liegenden(26, 28) und hinten liegenden Schwinger (27, 29)in gleichsinniger Drehrichtung mit um die jeweilige Mittel-Querachse,wenn aber die jeweilige Endwelle (1 bzw. 2) sichum die entsprechende End-Querachse(47 bzw. 47) verdreht, dann verdreht sich diejeweilige Obehulse (7 bzw. 10) um die zugehorigeEnd-Querachse (45 bzw. 47) und verdreht die jeweiligenbeiden gekoppelten vorn liegenden und hinten liegenden Schwinger(26, 27 bzw. 28, 29) in zweigegensinnige Drehrichtungen um die entsprechende Mittel-Querachse(46 bzw. 48) womit jede Endwellen-Richtung einprazises Verhaltnis der gleich- und gegensnnigen Uberlagerung der Schwinger-Verdrehungendarstellt, wobei alle vier Schwinger (26, 27, 28, 29)sind auf ihren Umfangseiten mit Stirnverzahnungen (30, 31, 32, 33) versehenso, dass beide vorn liegenden Schwinger (26, 28)miteinander und beide hinten liegenden Schwinger (27, 29)ebenso miteinander in Ubertragungsverhaltnis von 1:1 gekoppelt sind,sich gegensinnig verdrehen, die Endwellen (1, 2)symmetrisch verdrehen und dammit gleichlaufende Drehbewegungen ubertragen
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    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
    2008-02-14| 8139| Disposal/non-payment of the annual fee|
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
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